河南龙口今日头条新闻,河南龙口今日头条新闻最新消息
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如何看待太原某小伙满嘴脏话,侮辱司机,被司机师傅反击秒杀?
十一分钟的视频我看完了,不站队,一,视频没有司机给乘客打电话的内容,但是通过后续两个人对话应该是乘客上车前司机在电话里催促乘客,嫌附近有交警,怕被拍违章,所以才会让乘客有这么大火气,并不是完全因为司机不会说普通话,虽然都是山西人,但是相隔几十里话都不一样更别说太原和临县了,太原南郊,北郊,榆次,清徐这么近说话都不一样,就连很多艺人学山西话我觉得学到的腔调也是临县话,大家可以听郭德纲相声里面他学的太原话,还有单田芳老先生说的评书白眉大侠徐良中的山西话。如果司机只会说老家话,你给我打电话我听不懂你说什么,你找不见我,我找不见你,你怕交警罚款怨我头上我也不乐意。
二,临县家在太原没有好口碑,在太原跑出租车的绝大部分都是临县家,可以说早年间把太原名声搞坏的也是这帮人,外地人来太原下了火车汽车打车去目的地接触的司机基本上都不是太原本地人,在太原有这么一个笑话,一龙口,二龙口,三龙口,四龙口,五龙口到了,其实太原只有一个五龙口,就在太原火车站北侧估计二百米都不到,这个笑话就是外地人来到太原一下火车打车告诉司机我要去五龙口,结果就带着你满太原市转悠,告诉你这是一龙口,这是二龙口,转半天到了五龙口其实走路也就几分钟,前段时间有个新闻,小伙子因为是河南籍,求职被拒,大家应该还没有忘记这个新闻,在太原也是如此,只是换成了临县家,很多商户都不愿意招临县家,也不是因为他们几乎霸占了出租车这个行业,而是很多手脚不干净,老板不愿意打麻烦,所以不招临县家。
所以此事我不站队,双方都有错,既然要靠服务谋生,起码让别人听得懂你说什么,既然靠网约车谋生,你就应该知道目的地怎么走。后生就是个火药桶,随便一点火星子就点着了,这次吃了大亏以后能长点记性也是好的,吃亏要趁早,等他到了司机这个年纪再吃亏,怕是瞪他一眼他都要拿刀砍人了。
哪里被司机秒杀了?一上来因60岁司机不会说普通话,就让人家滚回县里去,强调这里是太原市里不适合你,然后骂骂咧咧的!用拳头打司机几次,司机最后还手也没打着啥!
我的看法就是这种乘客,天生就是副贱骨头!除了打老人老婆孩子我看行,在同龄人面前一般都是个狗熊!这种乘客理应被抓起来,关几天!可我们也都知道这种人,从派出所出来后会更装,觉得自己进过监狱挺牛逼是的!
作为一个在太原上过大学的外地人,还是有些感触:
1我接触过的太原人,有种特殊的气质:有晋商的聪明和圆滑,也有很重的本土优越感,有点像上海人。排外吗?好像有点。除非你混的特别好才会被承认。
2 太原人有很强的原则性,不管是商贩还是销售员,一般不会黑心坑顾客,但是给你得错觉是他们会占你便宜。
3 太原人口才好,任何唱歌走太原人再绝对不会冷场,他们管聊天叫“谝”。
但是看完这个视频,我总感觉这只是个例,并且我是个阴谋论者:莫非此乘客是出租车司机寻衅滋事报复网约车?
我还是感觉这个乘客没那么简单,也许就是出租车司机上去报复网约车的。
哪里都有老鼠屎,这个家伙给山西人民抹黑了。看了报道司机师傅已经是断了两个肋骨,这个年轻的后生的已经被刑事拘留了,造成了轻伤,按照法律来说就够判他刑事责任了。
这个年轻人真是太狂妄了一点,没有尊老爱幼的思想,你看他那个吊儿郎当的样子,一副玩世不恭的样子,堪比前几年的龙哥有过之而无不及,如果是个年轻的人,年轻的司机,我想他一定会倒在血泊之中!俗话说得好,得饶人处且饶人。我看视频当中这个司机已经开车走了,没有过多的言语了,这个年轻的人啊,还是在那逼逼叨叨逼逼叨叨,一直啰嗦不停。其实啊,这都是一些小事,大家相互忍让一点都过去了,没必要这么较真,毕竟生活还要继续下集你看你现在说的这种后果,后悔的我想肯定是那个年轻人。
我们全体中国人民已经经过了疫情的洗礼,我想我们大家应该更加珍惜现在当下的生活,更加努力地工作生活,换取自己一个美好的明天吧!而不是为了一些小事一些琐事去和陌生人争执,给自己惹来不必要的麻烦,或是是给自己带来不必要的祸端。
天狂自有天收。惹事必有法律制裁!
只能说明并不是有钱人或者活在大城市里的人都有素质,也能反应出太原有一部分人自我心高气傲的傲慢与偏见,这也恰恰反应出了本太原各别人的思想底下。拆迁之后有身价,眼里谁都放不下,开口闭口透你妈,乃格兰的口语是好听话。
怎么看待加拿大走私的60箱垃圾只能够认怂运回呢?
这个事近期因为菲律宾总统杜特尔特(Rodrigo Duterte)4月发火,扬言“不运回垃圾就开战"才突然被炒热,其实是一件老纠纷。
2014年2月,菲律宾海关首次公开透露,有50多箱加拿大垃圾“非法入境”,后来的消息则将2013年的另一批加拿大垃圾计算在内,总数是60多箱。
原本菲律宾是允许、甚至鼓励从发达国家进口垃圾的,因为垃圾中含有可回收利用的废纸、塑料、废金属,甚至稀有金属,可以给菲律宾这样的发展中国家带来一些收益。但这两批加拿大垃圾中仅含有30%的废塑料,剩下70%都是生活垃圾、电子垃圾甚至厨余垃圾,菲律宾方面不但无利可图,还要承受环境污染的后果。这些混合垃圾以“废塑料”为名报关,因此菲律宾海关和政府认定系违反《巴塞尔公约》(Basel Convention,规定发达国家不得向发展中国家倾倒有害垃圾)行为,并涉嫌虚假报关和诈骗,而加拿大政府则仅承认这是一起“失误”。
多年来加拿大政府一直软磨硬抗,希望说服菲律宾就地处理这些垃圾(最多帖点钱),而菲律宾则坚持让加拿大垃圾打道回府,杜特尔特上台后态度更加强硬,并最终彻底闹翻。
加拿大垃圾焚烧处理率仅为10%,是OECD国家中较低的,垃圾大量对外出口,主要目的国是非洲的尼日利亚、利比里亚,亚洲的中国(包括台湾)、菲律宾、缅甸、印尼、印度等,甚至连邻国美国也经常在不经意间成为加拿大的垃圾出口目的国。
加拿大对华出口垃圾历史悠久,早在上世纪80年代就曾大量向中国出口回收的旧服装,后来是废旧塑料,2005年以后则是电子垃圾后来居上,数量从最初的每年几十吨,上升到目前至少每年几百吨的水平。此外,废纸是加拿大对华垃圾出口的“常青树”,几十年来始终盛行不衰。
加拿大为什么要大量出口洋垃圾?
上世纪70年代,加拿大学者首先发现,垃圾的焚烧处理方式会产生大量二恶英悬浮微粒,严重影响城市空气品质,和居民身体健康,因此,1996年加拿大、美国两国达成协议,自即日起停建炉排式垃圾焚烧炉,并逐步淘汰现有的旧炉,推广控气型等新型垃圾焚烧炉,以减少垃圾污染。
然而事实上,尽管加、美两国相继研制出“二代炉”,却并未大规模普及使用,公认在垃圾焚烧技术上领先全球的加拿大,自1996-2007年,加拿大并未兴建一座新的垃圾发电站,这一方面是因为旧式焚烧炉被淘汰(加拿大立法规定垃圾焚化炉炉温不得低于1000摄氏度,烟气停留时间不得低于两秒),而新炉成本太高,另一方面,其它发电方式价格不高,垃圾发电成本高,缺乏竞争力,且加拿大社会普遍重视环保,对垃圾发电意见很大,许多现有垃圾电厂都在居民强烈抗议中不得不停产,至于新建则更不可能。
近几十年来,加拿大在垃圾分类方面越做越细,以大温哥华都会局为例,分类垃圾箱从最初的两个增加到3-5个,有机垃圾、可回收垃圾和电子垃圾严格区分,包装材料预先收取回收处理费,这些都有助于可回收垃圾更方便地被“打包”,客观上推动了垃圾回收业。
和一些非洲国家不同,中国作为发展中大国当初热衷进口洋垃圾,是看中了垃圾里的宝贝:从最早的二手服装,到上世纪90年代的废塑料,再到今天从电子垃圾中提炼稀有金属,从旧船中回收钢材,进口商看中的是暴利——有人曾经形容,走私进口电子垃圾的利润可以和进口毒品相比拟,却又无需冒那样大的风险。
笔者上世纪90年代初在浙江省的国营外贸公司工作,当时公司有个下属合作单位(在浙江余姚),主业就是从加拿大进口废塑料(回收的饮料瓶),这些废塑料用集装箱从加拿大温哥华港运抵宁波,再送到当时蓬勃发展、嗷嗷待哺的“小化工”,制成当时销量极好的聚乙烯颗粒;后来笔者全家移民加拿大,妻子从事国内时的老本行——船务货运代理,几个骨干客户就是做垃圾生意的华人。
和当初“倒废塑料”不同,如今这些倒腾洋垃圾的华人,主要经营的是电子垃圾(可从中提炼贵金属,但提炼过程很容易引发二次污染),其次是废报纸,主要用于国内中小型纸厂生产再生纸(但小纸厂在中国同样是污染大户),此外,废金属等也在做,但比例不大。
这些“垃圾客户”为降低成本、回避风险,可谓无所不用其极。他们为了“打秤”,在集装箱里夹带大量比重大的杂物,甚至故意不清除垃圾附带的污泥等杂质。此次新规出台前,中国对电子垃圾“非关成分”的允许上限是总重量的1%,但前几年宁波口岸查获过“非关成分”超过25%的(我妻子说曾有“非关成分”超过四成的,被他们拦住没能装船,“太黑了”)。因为近年来加拿大方面加大了对垃圾出口的检查、限制,中国大口岸控制也越来越严,他们就采取在出口报关时做手脚,和在中国专门选择新港口(如曹妃甸)、小港口(如椒江、盐城、日照、龙口……)入关等手段,试图蒙混过关。
自2017年起,中国开始全面禁止进口“洋垃圾”,这一方面引起许多亚非国家仿效,另一方面这些国家也担心,那些原本要倾倒在中国的洋垃圾会倾斜在它们国土上,因此对洋垃圾更为敏感。
加拿大最终同意将垃圾运回,一是在菲律宾这件事上做得实在太露骨、太难看,二是今年是加拿大选举年,执政党选情不利,不想再因为垃圾问题节外生枝。
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