莱州应急局新闻，莱州应急局新闻发布会

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车子的备胎放了四年，是否还能用？

许多司机都会在车子里放一个备胎以防万一，当然，既然是备胎，那就说明我们用的机会很少，甚至有些开的平稳的司机好几年都不会用到，那么，备胎放久了还能用么？

备胎也要检查常换

许多老司机会说我的备胎一直放在那里，看着是崭新的，肯定不用换了，这种想法是错误的。

其实你的备胎虽然不使用的话，它也在老化，就像一个人不运动也是会变老的一样，而影响备胎老化有着许多原因，比如说气温，大家也知道，汽车车内的气温并不是一成不变的，所以，在这种气温不断变化过程中，备胎也会受到影响。

不知道大家有没有这样的体验，一辆自行车长期不用后车胎就瘪了，其实备胎也会如此，长时间的放置必然会让其内的气压有所变化。

而这种种原因都导致了备胎老化，而大家都知道轮胎都是有寿命的，所以如果放置过久，那么到了轮胎的寿命尽头了，这当然是不能用了。正确的做法就是，不管你是否会使用备胎，都是需要做定期检查的，不然当你遇到突发情况想换轮胎，却发现备胎瘪了，那就哭笑不得了。

备胎即使没用过，放了四年也不建议再用了，即使不打算更换，也最好还是作为备胎偶尔应急使用，之后还要换回。

轮胎是橡胶制品，即使不使用也会老化，虽然清洗干净之后看着仍然是崭新的，但是长时间受到热、氧化、空气中臭氧等外部因素的作用，会使其大分子链发生化学变化，破坏原有的化学结构，导致橡胶的性能变差。

轮胎的使用寿命一般为四年或者八万公里，以先到为准，予以更换，正常使用的轮胎尽量按照这个标准进行，备胎的话可以勉强使用，仅能低速应急。个人建议，仅供参考。

这个问题我上个月回答过了，这里再简单的回答一下，不知题主的备胎是全尺备胎还是非全尺寸备胎，如果是全尺寸备胎的话，建议把备胎拆下来换到车上最差的那个轮胎上面，最差的轮胎做备胎。
△非全尺寸轮胎

如果是非全尺寸的话，那还是继续坐备胎吧！轮胎老化一般需要5年左右开始老化，注意了，是开始老化，并不是轮胎不可以用了，老化到8年左右吧！那么轮胎就最好不再使用了。

并且你的轮胎又是非全尺寸轮胎，所以没必要更换，题主可以自己想一想，这四年来有用过多少次备胎？应该是用的很少吧？有些人可能都没用过，所以没必要更换，再过4年都不是问题，因为用到的几率不是很大，并且非全尺寸备胎最高时速80而已，所以不用太担心备胎爆胎，换上备胎最多跑慢一点。下图是雪铁龙爱丽舍06年生产的轮胎，至今还再用。

△轮胎老化的细纹

如果题主非常担心与纠结的话，还是换掉吧！不然心里会过意不去的。我的建议就是不用更换，特别是非全尺寸轮胎，换上去没啥卵用，全尺寸轮胎还行，到时候可以换下来到车上继续跑！
△全尺寸轮胎

所以备胎放了4年还可以继续做备胎，至少还可以做4年备胎。如果是全尺寸轮胎可以换下来最差的一个轮胎，然后调换至后轮就可以了。

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注:以上部分图片源于网络

大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。

——一般情况下，轮胎出厂5年，建议更换轮胎，而新胎存放4年，要具体参考轮胎表面有没有轻微裂纹，当然，假如存放环境没有风吹日晒，有裂纹的可能性很小，而存放4年的车胎可以正常使用，和生产不久的新胎的区别就是，存放4年的轮胎在今后的使用过程中的老化速度会更快，假如原本使用三年的新胎才会慢慢出现大面积的细小裂纹，而存放过久的2年或者更少的时间就会出现。

——但是，无论是存放4年，还是装车使用一两年都是能使用的，但是要尽量经常检查轮胎的情况，长途之前一定要检查轮胎，这样做到心中有数，假如使用后一段时间，出现轻微裂纹，也是可以使用的，但要尽量多检查轮胎的情况，保证自己和乘客的安全。当然，这里说的裂纹，是指那种细密的，自己没有概念，可以到轮胎店咨询。

——求关注！

一般的说法，备胎存放4，5年基本就该换了。

但其实这个是跟环境因素的影响比较大的。

像这种“全裸”备胎，可能熬不到4年，你自己都会观察到它的表面已经被风吹雨淋和暴晒造成了龟裂起皮了，这种情况下，谁也不敢保证它还能否承担的起备胎作用了。

而一般的家用轿车的备胎因为存放在车内，相对密闭一些的空间，情况就会好的多，也许10年8年都完好如初！

毕竟，橡胶制品，第一怕的就是各类油液侵蚀，因为油液能够破坏橡胶的高分子链，造成老化损坏。另外怕的是阳光紫外线，同样道理紫外线也是具有破坏高分子链的作用，

抛开这些因素，在密闭空间保存的备胎寿命通常就会大大延长了！

到此，以上就是小编对于莱州应急局新闻的问题就介绍到这了，希望介绍关于莱州应急局新闻的1点解答对大家有用。