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遂宁一4岁熊孩子因家里没人,深夜溜出家门被交警送回家,我们应怎么保证孩子的安全?
首先我想说我也是母亲,这件事不是孩子的错,孩子才四岁,正是需要父母陪伴的时候,怎么舍得自己让他一个人在家,这是做父母的不负责任,这还好让交警给送回来了,这是万幸!!!要是出点别的事,你还有心情在这问这个?退一步讲,要是家长临时有事,可以让邻居、亲戚朋友帮忙照看一下。四岁的孩子不是成年人,很多事情他们都无法预料结果,更分辩不出来好坏,所以我们做大人的,平日要多告诉他哪些能做,哪些不能做,作为父母,我们也应该尽我们自己的义务。
近日,在遂宁发生的一件事情,让很多的父母都对自己家的孩子可以说是提心吊胆了其来,这件事就是:遂宁一4岁熊孩子因家里没人,深夜溜出家门被交警送回家。对于这个事情,大家表现除了极高的关注和热情,其中一部分是讨论孩子到底是怎么出去的,为什么父母不把孩子带上,为什么父母不把孩子交给别人照顾而要要让孩子一个人独自留在家中,但是不管怎么样,好在这个孩子最后被交警送回家了,当然这是这个孩子的运气好,如果运气不好的话,会是什么结果我相信大家心里应该也有数了,那么我们应该如何保证孩子的安全呢?首先来说的话,小孩子的好奇心是非常重的,绝对不应该把孩子独自一人留在家中,所以说不管怎么样,不管父母有什么事情,都应该尽量带上孩子,如果实在没有办法,应该把孩子暂且交由值得信任的亲戚或者朋友代为照顾,其次就是一定要让孩子知道什么可以做,什么不可以做,只有这样才能最大程度上保证孩子的安全。
自己作为一个教育家来说,我觉得最重要的就是家庭的教育。有一些家长根本就没有给孩子树立安全意识,比如说像这个四岁的孩子深夜跑出去,孩子不知道有多危险,但是家长应该知道有多危险呀,所以肯定在家里面家长是没有给孩子强调,什么情况下不能够出门,而且有陌生人也不能够开门,就算教育了孩子,可能家长也只是嘴上说说,并没有运用到生活当中,所以导致很多孩子就觉得这是一句空话,可以遵守,也可以不遵守,这样就没有起到教育的效果,所以家长在教育孩子的时候,不仅要讲究教育理念,更要讲究教育方法,将自己的教育观念一定要输送给孩子,除此之外,孩子会被吊在外面的露天棚或者是防盗窗上面的新闻也多,像这样的事情,更是家长马虎大意了,而且连自己的孩子在家里面做什么都不知道。家长要好好的反省一下,而不是一味的去责怪孩子不听话,碰了不应该碰的东西。所以说,任何一个家长在教育自己孩子的时候都应该反省一下自己的行为对不对?
对孩子的安全问题大家一定要给予重视,孩子还小,什么都不懂,别太大意了哦。
21日晚凌晨2点过的时候,在遂宁大英县有一个4岁大的小孩在街上溜达,遇到了好心的市民报警。民警接到报警后就立即赶过去,看见小孩一个人,小孩不怕生,还特别兴奋的说着有怪兽。
民警问小孩后知道他是起床上厕所,然后看见家里一个人都没有,便打开房门来到小区外。小孩记不得父母的名字,但是他说他记得回家的路,于是民警就带领着他在小区转了差不多半个小时,最终孩子找到了家。
到家门口的时候,民警看见门是虚掩着的,家里灯火通明,就是一个人都没有,民警在家里找了半天找到了孩子母亲的驾驶证,联系到了孩子的妈妈。
大概五六分钟后,孩子的母亲便赶到了派出所。据了解,原来孩子的母亲今天刚好上夜班,父亲在外工作,就让孩子的爷爷帮忙照顾,但是爷爷又因为有事,所以在孩子睡着后离开了。可是孩子却在半夜的时候被尿憋醒,就出现了之前的那一幕。
所以真的孩子还是不能离开大人的视线。
烟台牟平区、开发区和高新区哪个更有潜力?
感谢邀请,目前来看,开发区发展最强势,全市主要大企业云集,带来源源不断的动力,开发区规划的也比较长远,城市规划有自己的想法,目前来看,烟台其他市区这方面还是不足。高新区主要以高新技术产业为主,技术含量高,但是产值效益不如开发区,牟平区虽然是划区了,感觉上基本还是跟其他县市一样,考自己发展。
开发区作为烟台的工业园区,和国家级开发区,占有更大优势,发展肯定很好,高新区烟台的科技发展中心,目前,看不到什么优势,以后不好说,相信会越来越好,牟平,相比其他两个地方,不具优势,没有自己的产业,相对来说,发展会缓慢点
烟台市开发区海滨路为何不能沿着海边一直修通?
【烟台第一断头路,何时能贯通?】
感谢邀请,因为烟台的城市发展、布局,都是沿着海边来的,所以海滨路,是一条临海而风景绝对好的观光路。
首先,烟台政府其实一直在谋求贯通滨海路,从牟平一直到蓬莱。我们先来看一段2016年的新闻报道:
今年刚修的滨海西路,东起芝罘区芝罘岛,经夹河入海口处即将建设的跨河大桥,与烟台开发区滨海路衔接,长约7.3公里,总投资约10亿元人民币,沿线汇集了沙滩、排球、儿童城堡、自行车道、运动公园、雕塑广场、波谷旱冰场等9大主题生活场,将成为烟台又一休闲胜地。
小编曾路过新修的海滨西路,也就是从万科青年特区,沿海滨西路往西南方向,一直到夹河,目前早就已经修好了,就只剩下夹河桥了。
等到夹河桥修好,芝罘区的海滨西路和开发区的海滨路就贯通起来了,从牟平开车一路到开发区最低端,乃至蓬莱。
不过,现阶段,其实开发区还有不少断头路。比如海滨路在到海滨假日那块就突然中断了,想再去西面的海边只能往黄河路绕一圈。
根据烟台市规划局,这段断头路也是无奈之举:
海滨路在海滨假日没有链接起来,在设计之初便进行了慎重考虑和反复研究,并征求了专家等相关方面意见,最终确定该路段景观及道路规划为:交通组织由西部热电海水泵房处疏导至黄河路,再由宁波路和绍兴路疏导至海滨路,直至黄庄;景观设计为五彩步行广场,同时满足非机动车慢行交通需要。之所以这样设计主要基于以下考虑:
一是解决空间不足问题。该路段改造之前,道路宽度18米,包括机动车道10米,两侧人行道各4米,道路北侧即为挡浪墙,南侧与喜来登酒店、37°梦幻海等项目贴近;同时,该路段北侧沙滩在不涨潮时平均宽度仅为10米,涨潮时沙滩基本被海水覆盖。按照新的规划,海滨路设计宽度为26.5米,如果在该路段执行这一规划,沙滩将全部被占用,该路段整体景观将被不可恢复地破坏。
二是考虑到周边项目的实际情况。该路段周边已建和正在设计的项目,主要包括五星级喜来登酒店、海滨假日花园、37°梦幻海、五星级万豪酒店等,这些项目都是商住、旅游、游乐性项目,车流人流量巨大,旅游旺季仅37°梦幻海日均接待游客就达1万余人次,原道路基本被车辆占用、不堪重负,大大影响了游客的安全和观光体验。即使在原有基础上拓宽,也不能解决车流和人流交叉问题。改线后该区域在步行长廊两端及相关项目南侧设有大量停车场,可很好地满足客流高峰停车需要。
三是丰富海滨景观。该路段改线后,将被打造成五彩步行长廊,同时保留慢行系统,并设置了景观灯柱、观景栈道、廊架、茶室、自行车驿站、城市家具等景观,成为国内外海滨城市少有的独特景观带。这种设计,烟台市海滨广场有先例,西班牙贝尼多姆市海滨七彩步行大道享誉世界,都是比较成功的海滨路改造的例子。
当然,这只是官方回答。。。。
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