烟台海新闻，烟台海报新闻

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于烟台海新闻的问题，于是小编就整理了4个相关介绍烟台海新闻的解答，让我们一起看看吧。

日本核污水排海烟台市海产品能吃吗？烟台市有没有检测的？

有检测的。

从长远来看，大量核污染水排向大海，对海洋生态系统定会造成一定影响。

核污染水的排放会使海水、海中的动植物（海产品）放射性增加。

海产品（海盐、海带、海鱼等）中放射性增加的多少主要取决于海水放射性浓度和暴露时间。

烟台有什么海？

烟台的海是黄海和渤海，在蓬莱有黄渤海分界线，分界线以东是黄海，也就是蓬莱、开发区、芝罘区、莱山区、牟平区所处的海。以西是渤海，包括龙口、莱州、招远等县市区所处的海。

烟台市地处山东半岛中部，东连威海，西接潍坊，西南与青岛毗邻，北濒渤海、黄海，与辽东半岛对峙，并与大连隔海相望，共同形成拱卫首都北京的海上门户。 全市土地面积13739。9平方公里，其中市区面积2643。60平方公里，全市海岸线曲长909公里。

海域概貌

　　烟台市北、西北部濒临渤海，东北和南部临黄海。有大小基岩岛屿63个。面积较大的有芝罘岛、南长山岛、养马岛，有居民的岛15个。 沿海表层水温变化较外海明显且幅较大，年平均水温11～14℃之间。海水表层盐度年平均28～31‰左右。

烟台有渤海和黄海两个海。黄渤海分界线位于现在的蓬莱区内，西为渤海，东就是黄海了。如果到烟台旅游，到了蓬莱阁就可以看到位于蓬莱阁处的黄渤海分界线。山东新规划的黄渤海经济新区也位于烟台开发区和蓬莱区的区域内。

烟台市开发区海滨路为何不能沿着海边一直修通？

【烟台第一断头路，何时能贯通？】

感谢邀请，因为烟台的城市发展、布局，都是沿着海边来的，所以海滨路，是一条临海而风景绝对好的观光路。

首先，烟台政府其实一直在谋求贯通滨海路，从牟平一直到蓬莱。我们先来看一段2016年的新闻报道：

今年刚修的滨海西路，东起芝罘区芝罘岛，经夹河入海口处即将建设的跨河大桥，与烟台开发区滨海路衔接，长约7.3公里，总投资约10亿元人民币，沿线汇集了沙滩、排球、儿童城堡、自行车道、运动公园、雕塑广场、波谷旱冰场等9大主题生活场，将成为烟台又一休闲胜地。

小编曾路过新修的海滨西路，也就是从万科青年特区，沿海滨西路往西南方向，一直到夹河，目前早就已经修好了，就只剩下夹河桥了。

等到夹河桥修好，芝罘区的海滨西路和开发区的海滨路就贯通起来了，从牟平开车一路到开发区最低端，乃至蓬莱。

不过，现阶段，其实开发区还有不少断头路。比如海滨路在到海滨假日那块就突然中断了，想再去西面的海边只能往黄河路绕一圈。

根据烟台市规划局，这段断头路也是无奈之举：

海滨路在海滨假日没有链接起来，在设计之初便进行了慎重考虑和反复研究，并征求了专家等相关方面意见，最终确定该路段景观及道路规划为：交通组织由西部热电海水泵房处疏导至黄河路，再由宁波路和绍兴路疏导至海滨路，直至黄庄；景观设计为五彩步行广场，同时满足非机动车慢行交通需要。之所以这样设计主要基于以下考虑：

一是解决空间不足问题。该路段改造之前，道路宽度18米，包括机动车道10米，两侧人行道各4米，道路北侧即为挡浪墙，南侧与喜来登酒店、37°梦幻海等项目贴近；同时，该路段北侧沙滩在不涨潮时平均宽度仅为10米，涨潮时沙滩基本被海水覆盖。按照新的规划，海滨路设计宽度为26.5米，如果在该路段执行这一规划，沙滩将全部被占用，该路段整体景观将被不可恢复地破坏。

二是考虑到周边项目的实际情况。该路段周边已建和正在设计的项目，主要包括五星级喜来登酒店、海滨假日花园、37°梦幻海、五星级万豪酒店等，这些项目都是商住、旅游、游乐性项目，车流人流量巨大，旅游旺季仅37°梦幻海日均接待游客就达1万余人次，原道路基本被车辆占用、不堪重负，大大影响了游客的安全和观光体验。即使在原有基础上拓宽，也不能解决车流和人流交叉问题。改线后该区域在步行长廊两端及相关项目南侧设有大量停车场，可很好地满足客流高峰停车需要。
三是丰富海滨景观。该路段改线后，将被打造成五彩步行长廊，同时保留慢行系统，并设置了景观灯柱、观景栈道、廊架、茶室、自行车驿站、城市家具等景观，成为国内外海滨城市少有的独特景观带。这种设计，烟台市海滨广场有先例，西班牙贝尼多姆市海滨七彩步行大道享誉世界，都是比较成功的海滨路改造的例子。

当然，这只是官方回答。。。。

烟台第一海水浴场泳区布设防鲨网, 你怎么看？

怎么看，如果到了烟台肯定拿眼看呗！虽然不一定看得着。另外说一句，别整天这个怎么看那个怎么看的，不无聊么？按个防鲨网而已，需要你去深思那么多吗？问点有深度的问题不行吗？

到此，以上就是小编对于烟台海新闻的问题就介绍到这了，希望介绍关于烟台海新闻的4点解答对大家有用。