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烟台到北京高速路实况?
截止2016年2月17日14:05:39,目前道路畅通;
驾车路线:全程约734.3公里
起点:烟台市
1.烟台市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿芙蓉路行驶140米,左转进入长宁路
2) 沿长宁路行驶260米,右转进入港城东大街
3) 沿港城东大街行驶640米,左转进入迎春大街
4) 沿迎春大街行驶2.0公里,直行进入澳柯玛大街
5) 沿澳柯玛大街行驶1.5公里,朝G18/威海/潍坊方向,稍向右转进入莱山立交
2.沿莱山立交行驶760米,过莱山立交约60米后,直行进入绕城高速公路
3.沿绕城高速公路行驶35.9公里,朝莱州/东营/G18/烟台机场方向,稍向右转进入荣乌高速公路
4.沿荣乌高速公路行驶770米,过八角立交约420米后,直行进入荣乌高速公路
5.沿荣乌高速公路行驶580.1公里,朝北京/保定/霸州/唐山方向,稍向右转进入当城互通
6.沿当城互通行驶280米,过当城互通约450米后,直行进入京沪高速公路
7.沿京沪高速公路行驶41.3公里,朝廊坊/滨海新区/北京/京津塘高速方向,稍向左转上匝道
8.沿匝道行驶2.4公里,直行进入京沪高速公路
9.沿京沪高速公路行驶57.9公里,过枣林桥,朝东三环/十里河桥方向,稍向右转进入分钟寺桥
10.沿分钟寺桥行驶310米,过分钟寺桥,右前方转弯进入三环
11.北京市内驾车方案
1) 沿三环行驶1.5公里,过潘家园桥,直行进入三环
2) 沿三环行驶120米,在光明桥/东二环/窑洼湖桥/东四环出口,稍向右转进入东三环南路辅路
3) 沿东三环南路辅路行驶410米,过劲松桥,左转进入劲松路
4) 沿劲松路行驶1.3公里,朝东二环/广渠门桥方向,右转进入光明桥
5) 沿光明桥行驶250米,过光明桥,右前方转弯进入二环
6) 沿二环行驶1.6公里,过广渠门桥,在崇文门/北京站/北京明城墙遗址公园出口,稍向右转进入东便门桥
7) 沿东便门桥行驶430米,过东便门桥约260米后,直行进入崇文门东大街
8) 沿崇文门东大街行驶990米,过右侧的崇文门约320米后,稍向右转进入崇文门西大街
9) 沿崇文门西大街行驶560米,稍向右转进入前门东大街
10) 沿前门东大街行驶280米,稍向左转进入前门东大街
11) 沿前门东大街行驶150米,右转进入正义路
12) 沿正义路行驶200米,过右侧的正金银行旧址约190米后,到达终点(在道路右侧)
终点:北京市
烟台一高速立交上10吨巨型钢卷掉落,吓坏过往司机, 你怎么看?
每次看到拉钢卷的半挂车就揪心害怕,只用一根细钢丝绳象征性的固定,根本扛不住急刹车或急拐弯的动能,这次没发生大事故就万幸了。呼吁那些拉钢卷的半挂车,能否用嵌入式的方式固定,能避免发生掉落的情形。
有人说烟台经济发展很快,但交通很堵,你觉得未来是会修高架桥还是通地铁?
烟台没有立体交通这是最大问题,鲁东大学立交桥发电厂立交桥设计规划都不完善,没有很好的配套连接造成新的堵车盲点。地铁不适合烟台的地理环境。规划者一味地追求市容市貌,其实高架桥和全立交并不冲突。可以把高架桥和立交桥建成既美观又实用的景观建筑。比如说有人想像环山路或北马路或近海边建双层巨龙高架桥。既有交通功能更有地标观赏价值。何乐而不为。关键是理念。
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