烟台爆破新闻，烟台爆破新闻最新消息
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莱荣高铁全长多少公里？
随着现场最后一次光面爆破顺利完成，由山东铁投集团投资、济青高速铁路有限公司组织建设、中铁四局承建的莱荣高铁玉皇山隧道顺利贯通。至此莱荣高铁全线隧道全部贯通。
玉皇山隧道全长6058米，其中烟台境内3673米，是全省在建最长的铁路隧道。全隧最大埋深378米，围岩等级变化频繁，是莱荣高铁的重难点控制性工程。自2021年2月开工建设以来，建设单位科学合理组织施工，持续加强科研攻关和创新改革，配备先进工装设备，创新研发“隧道开挖和钢拱架安装一体化台车”等，历时652天，比预定工期提前45天贯通。
莱荣高铁是全省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分，是胶东半岛地区对外客运交流的重要通道。线路西起潍莱高铁莱西站，经青岛、烟台、威海接入荣成站，正线全长192余公里，设计时速350公里。项目于2020年开工建设，计划工期3.5年。目前，莱荣高铁路基、桥梁下部结构全部施工完成，隧道全部贯通，双线箱梁架设全部完成，无砟轨道、站房、四电工程高效推进。项目建成后，将进一步完善胶东半岛区域铁路网布局，助力打造半岛1小时、省内2小时高质量交通圈，对服务群众便捷出行、推动地区融合发展具有重要意义。
全长：192.36km
莱荣高速铁路，简称莱荣高铁，位于山东省胶东半岛南部沿海地区，线路西端起自潍莱铁路莱西站(原莱西北站)向东经莱阳市、海阳市、乳山市、文登区，东端至青荣城际荣成站接轨，莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，正线长193公里，总投资297亿元，全线设莱西、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。线路全长192.36km，设计速度350km/h。
1. 莱荣高铁全长约为453公里。
2. 这个结论是根据已公布的莱荣高铁建设规划和线路图得出的，经过测量和计算得出的结果。
3. 莱荣高铁是连接山东省莱芜市和江苏省荣县的高速铁路，全长约453公里，设计时速为350公里/小时，建成后将大大缩短两地之间的交通时间，促进经济发展和人员流动。
莱荣高铁正线全长192.814公里，设计时速350公里。经过两年多的建设，自今年4月1日起全面展开长轨铺设施工。铺轨单位采用双线同向双机铺设方式持续推进铺设进度，5月10日顺利实现与既有荣成站连通后，立即组织向莱西方向铺设，并于5月19日顺利连通既有莱西站，圆满完成全线长轨铺轨任务。
半成品瓦良格号航母来到中国是如何涅磐重生的，又如何进化为完全体的？
2012年9月辽宁号航母正式加入海军，我国百年航母梦终于迈出第一步，那一天多少人酸甜苦辣咸心头涌动，很多人还记得局座谈及海军建设作为一名退役老兵泪洒节目的那一幕，就是最好的写照。
辽宁舰改建于前苏联“瓦良格”号，是俄罗斯海军独苗“库兹涅佐夫”号航母的姊妹舰，当年乌克兰出售时舰体整体完工了只有六成，受到美国的粗暴干涉，乌克兰之前拆除了舰上所有的武器系统，只剩一个空壳；就是这个空壳经历了诸多坎坷和波折，在大海上漂泊了两年八个月才被拖到我国。
“瓦良格”号自1988年11月下水，1991年11月停工，随后经过近八年的闲置，于1999年7月移居中国，至2012年正式服役瓦良格号自下水走过将近21个年头再次在中国涅槃重生，尤其是依据中国后的这十年“瓦良格”号的命运发生逆转。
根据目前官方披露的公开信息来看，辽宁舰的改建过程是个艰难的探索过程。
第一阶段:测绘、研究工作。“瓦良格”号于2002年3月4日抵达大连港，我国相关科研单位随即一如既往地展开了一系列的测绘和研究工作，相关部门也对瓦良格号后续改建工作进行评估，结合先前对澳大利亚“墨尔本”号以及苏制基辅级退役航母的拆解经验，初步确立了依据瓦良格号进行改建以及进行科研试验的重大决定，正式拉开辽宁号训练航母的改建工作。
第二阶段：对瓦良格号布局进行重新设计和修复。瓦良格号航母因美国粗暴干涉，乌克兰在出售前拆除舰载武器系统，并对航母内部结构设施进行一系列的爆破工作，不客气的说，我国获取到的瓦良格号只是一个空壳，且内部千疮百孔，修复工作需要重新设计、建造；这个工作量不亚于建造一艘新航母，我国科研人员依据瓦良格号航母现有布局，进行重新设计和改良，完成后续建造工作，同时根据我国国情优化内部布局设置，拆除重型反舰导弹发射井等设施。
与此同时，我国同步开展舰载机以及航母助降设施研制工作；大量使用成熟技术，大力推进舰载机研制、舰载机拦阻索以及舰载机灯光助降辅助设施研制工作，先后攻克舰载机、舰载机拦阻钩、拦阻索等核心设备难题；加快辽宁舰配套设施建设工作进程。
第三阶段：舰载机航母起降技术和舰载武器设备试验工作。2012年10月30日辽宁舰首航；交付仅两月，歼-15舰载机就首次完成航母起降试验；2013年11月26日，辽宁舰在石家庄号、沈阳号导弹驱逐舰和烟台号、潍坊号导弹护卫舰的陪同下赴南海开展为期37天的科研试验和军事训练；2014年元旦，首次组织编队训练；2015年12月下旬在渤海海域进行舰机融合训练；2016年12月23日，突破第一岛链率编队赴西太平洋地区进行远海训练；2018年5月，歼-15首次实现夜间起降，标志着辽宁舰初步形成全天候作战能力。
在此期间，辽宁舰还完成了舰载防空系统以及末端拦截武器系统测试和实弹试验任务；此外还与编队护航舰艇进行过一系列的武器测试和联合试验任务，初步形成了作战能力，正有一艘训练科研航母向作战型航母转变。
经过三个阶段的发展，辽宁号航母实现了“瓦良格”号的涅槃重生，翻开我国航母建设的重要一页，基于辽宁舰改建经验，我国首艘国产航母已开始甲板涂装作业，有望年内加入海军作战序列，通过辽宁舰使用经验，我国探索、掌握了航母设计、建造、舰载机起降、航母运用以及航母战斗群运用的能力，为海军有近海防御性向近海防与远海作战相结合的战略转型提供有力支撑。
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